تعمیرگاه سانتافه
تعمیرگاه سانتافه و تعمیرات تخصصی هیوندای در غرب تهران مجموعه شهر سرویس است.
تعمیرگاه شهر سرویس دارای بیست سال سابقه در زمینه تعمیر تخصصی اتومبیل های کره ای، ژاپنی و اروپایی است.
ایراداتی که هیچ تیم نتوانسته برطرف کند را تیم مجرب شهر سرویس با ضمانت تعمیر خواهد کرد، فرقی ندارد آن ایراد در گیربکس باشد یا موتور یا هر قسمت دیگر خودرو، ما آن را مثل روز اولش به شما تحویل خواهیم داد.
یعنی در صورت وجود مشکل جواب شده، ما در تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس بازیابی کامل انجام می دهیم.
فراموش نکنید که فرقی ندارد که مدل خودرو هیوندای سانتافه چه باشد، تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس برای تعمیرات پذیرا آن خواهد بود.
یک تعمیر با کیفیت و با قطعات اورجینال در انتظار خودرو شما در تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس است.
ما قسمت تعمیر شده را بر حسب نوع تعمیر گارانتی و ضمانت خواهیم کرد.
درباره خودرو هیوندای سانتافه و مدل های آن
خودرو سانتافه یکی از محصولات شرکت هیوندای است که این کراس اوور در ایران با اقبال خوبی روبرو شده و توانسته جایگاه خوبی در خودرو های وارداتی کره ای پیدا کند.
اتومبیل سانتافه در دو مدل CM و DM وارد ایران شد که هر مدل به دو دسته تقسیم می شود.
هیوندای سانتافه مدل CM بین سال های 2007 تا 2009 میلادی که با یک موتور 6 سیلندر با حجم موتور 2/7 لیتری و گیربکس 4 سرعته دود دیفرانسیل با قفل اتوماتیک جهت درگیر شدن هر چهار چرخ با پیشرانه است و مدل cm بین سال های 2010 تا 2013 میلادی که با یک موتور 6 سیلندر با حجم موتور 3/5 لیتری و گیربکس 6 سرعته دو دیفرانسیل با قفل اتوماتیک جهت درگیر شدن هر چهار چرخ با پیشرانه که در این مدل تغییراتی در اتاق و تغییرات عمده در تجهیزات فنی نسبت به مدل قبل خود دارد که باعث شتاب و قدرت و راحتی بیشتر شده است.
یکی از بهترین تعمیرگاه سانتافه مدل CM در تهران و ایران مجموعه شهر سرویس است.
هیوندای سانتافه مدل DM بین سال های 2013 تا 2016 میلادی با یک موتور 4 سیلندر با حجم موتور 2/4 لیتری با سیستم سوخت رسانی MPI و گیربکس 6 سرعته دو دیفرانسیل با قفل اتوماتیک جهت درگیر شدن هر چهار چرخ با پیشرانه است، این مدل از بدنه تا تجهیزات فنی به طور کامل تغییر کرده و در کابین از آپشن های متعددی استفاده نموده که مهمترین آن ها:
1.سیستم AUTO PARK برای پارک خودرو به صورت خودکار است
2.سیستم AUTO HOLD برای گرفتن ترمز و نگه داشتن ترمز در هنگامی که در سربالایی و سرپایینی ها و چهارراه ها و نیز در ترافیک ها ایستاده اید بدون گذاشتن پایه روی ترمز
3.سیستم دوربین 360 درجه جهت دید کامل از بالا به خودرو
4.سیستم رادار نقطه کور جهت هشدار به راننده از تردد و یا قرارگیری یک وسیله نقلیه در نقطه کور آینه های جانبی که قابل رویت نیست
5.سیستم رادار خطوط جهت هشدار به راننده در زمانی که بین خطوط جاده حرکت نمی کند
6.در سیستم ایربگ این خودرو ایربگ پرده ای روی ستون های کنار سقف اضافه شده است که در برخورد از چپ و راست یا واژگونی خودرو باز می شوند که ضربات به صورت و پهلوی سرنشین را از بین میبرند همچنین ایربگ زانو در برخورد های از جلو مانع شکستگی ساق پا می شود
7.سیستم گرمکن صندلی های عقب و جلو و همچنین سردکن صندلی های جلو و نیز گرمکن فرمان جهت گرم کردن غربیلک فرمان
8.سیستم مموری صندلی جهت حفظ حافظه حالت قرارگیری صندلی ها جلو
و همچنین از یک موتور کارآمد نیز بهره برده است که در نتیجه سواری بهتری نسبت به مدل های قبل دارد.
مدل DM بین سال های 2016 تا 2017 میلادی با یک موتور 4 سیلندر با سیستم سوخت رسانی GDI و گیربکس 6 سرعته و دو دیفرانسیل با قفل اتوماتیک جهت درگیر شدن چهار چرخ با پیشرانه است که در این مدل اتاق نیو فیس شده و به لطف موتور GDI به شتاب و قدرت این مدل افزوده شده است.
تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس به صورت تخصصی هر قسمت از خودرو سانتافه مدل های DM را با ضمانت تعمیر می کند.
ایرادات شایع در موتور سانتافه 2/7 لیتری
ایرادات شایع در این موتور 2/7 لیتری سانتافه موارد زیر است:
- یک در قسمت تایمینگ از تسمه تایم استفاده می کند که اهرم نگهدارنده تسمه تایم پمپی است که معمولاً دچار خرابی می شود و دیگر تسمه را سفت نگه نمی دارد که باعث صدا و در نهایت رد کردن تایم و خاموش شدن موتور می شود.
- دومین ایراد پر تکرار ضعف در واتر پمپ است آن هم به دلیل اینکه با تسمه تایم میچرخد و تحت فشار تسمه تایم آن هم به طرف بالا بیشتر دچار نشتی آب می شود.
- سومین مورد خرابی در سیستم جرقه زنی است به دلیل در دسترس نبودن 3 شمع از 6 شمع موتور و قرارگیری آن ها زیر منیفولد هوا و عدم تعویض به موقع شمع باعث ریب زدن یا از کار افتادن یک یا چند سیلندر می شود
- چهارم خرابی در اویل پمپ که معمولا به علت گرفتگی توری اویل پمپ در کارتل روغن یا نشت روغن از پایه توری ایجاد می شود.
البته این نکته بخاطر بسپارید که این ها ایرادات شایع هستند و امکان دارد موتور 2/7 اتومبیل سانتافه ایرادات دیگری پیدا کند که تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس تخصصی آن را تعمیر خواهد کرد.
و فراموش نکنید تعمیر موتور سانتافه دقت و تخصص بالایی نیازمند است.
ایرادات پر تکرار از نگاه تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس در موتور 3/5 لیتری
- یک خرابی در شمع و کویل به دلیل در دسترس نبودن سه شمع شمع و کویل
- دوم خرابی در واشر سرسیلندر به دلیل گرم کردن موتور به علت پایین آمدن سطح مایع خنک کننده و چک نکردن سطح آب رادیاتور
- سوم خرابی در VVT و زنجیر موتور به علت عدم استفاده از روغن موتور مناسب و طولانی شدن زمان تعویض روغن
- چهارم خرابی در نشت روغن که معمولاً در اثر گرم و سرد شدن موتور واشر درب سوپاپ و کارتل روغن دچار نشت روغن می شود
تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس موتور های 3/5 لیتری این اتومبیل را پس تعمیر ضمانت می کند.
مشکلات شایع موتور سانتافه 2/4 لیتری
- یک خرابی در یاتاقان خرابی به دلیل عدم روغن کاری صحیح یاتاقان ها اتفاق میافتد که علت آن یک ضعف در ریختهگری میل لنگ و دوم خرابی و گرفتگی در اویل جت های موتور که با پاشیدن جریانی از روغن زیر پیستون کار خنک کردن و روغن کاری پیستون را به عهده دارد و خرابی در عملکرد صحیح اویل پمپ آن هم بدلیل طولانی شدن مدت زمان تعویض روغن که باعث فرسایش چرخ دنده های اویل پمپ می شود
- دوم خرابی در VVT و زنجیر موتور و زنجیر سفت کن که به دلیل عدم استفاده از روغن مناسب و همچنین طولانی شدن زمان تعویض روغن باعث فرسایش دنده های VVT می شود
- سوم خرابی در واشر سرسیلندر به دلیل گرم کردن بیش از حد موتور به علت پایین آمدن سطح مایع خنک کننده و نشت مایع خنک کننده و همچنین ضعیف بودن فرایند روغن کاری موتور که خود باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود
- چهارم خرابی در درب سوپاپ که معمولاً از سوپاپ تخلیه بخار روغن نشت کرده و وارد موتور شده و باعث ایجاد دود آبی از خروجی اگزوز می شود و همچنین نشت روغن داخل محفظه شمع ها
این ایرادات شایع و دیگر ایراداتی ممکن است باعث این موضوع شوند که موتور اتومبیل شما به درستی کار نکند توسط تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس در کمترین زمان ممکن و با دقت بالا تعمیر می شود.
گیربکس سانتافه مدل CM و DM
گیربکس سانتافه مدل CM بین سال های 2007 تا 2009 با موتور 2/7 یک گیربکس 4 سرعته و دارای شیفتر 4 سرعت، دستی است.
و همینطور گیربکس سانتافه مدل CM بین سال های 2010 تا 2013 که با موتور 3/5 یک گیربکس 6 سرعته و دارای شیفتر 6 سرعت، نیز دستی است.
و گیربکس سانتافه مدل DM بین سال های 2013 تا 2017 با موتور 2/4 یک گیربکس 6 یا 8 سرعته و دارای شیفتر 6 یا 8 سرعت، دستی است.
خرابی در گیربکس سانتافه چهار دسته را شامل می شود
- خرابی در قطعات برقی و الکترونیکی داخل گیربکس
شامل شیر های برقی شیر های سلونوئید سیم کشی سنسور های تشخیص سرعت شافت ورودی و شافت خروجی و سنسور های تنظیم فشار و سنسور فشار روغن و حرارت روغن - خرابی در کیت کلاج گیربکس
شامل خرابی صفحات کلاج داخل کاسه ها اورینگ ها و پکینگ ها و باند و فیلتر روغن و رینگ های کاسه کلاج گیربکس - خرابی در قطعات اصلی و چرخ دنده ها
شامل خرابی در ساعت گیربکس خرابی در اویل پمپ گیربکس خرابی در توربین گیربکس خرابی در کاسه های کلاچ و خرابی در شافت و و بوش های داخل گیربکس - خرابی در ترانسفر که شامل هرز کردن دنده شافت ترانسفر و نشت روغن از کاسه نمد های ترانسفر
تعمیرات گیربکس مدل های CM و DM را می توانید به تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس بسپارید.
به مانند موتور تعمیر گیربکس سانتافه هم به دقت و تجربه بالایی نیاز دارد.
تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس به غیر از گیربکس و موتور، هر ایرادی در هر قسمت اتومبیل وجود داشته باشد را بر طرف خواهد کرد. از برق و باتری گرفته تا دیفرانسیل و بدنه (صافکاری و نقاشی) و هر مشکل دیگری که نیاز به تعمیر دارد.
تعمیرات 0 تا 100 سانتافه خود را می توانید با خیالی آسوده به عهده تعمیرگاه سانتافه شهر سرویس بگذارید.
تهیه شده توسط: مهندس میر عمادی (عماد کارسرویس)