تاریخچه مزدا

تاریخچه مزدا دارای فراز و نشیب زیادی بوده و پربار است. در این مقاله قصد داریم به کمپانی مزدا و تاریخچه آن بپردازیم با کمک دانش بالای تکنسین های تعمیرگاه شهر سرویس.

مجموعه شهر سرویس 0 تا 100 تعمیرات موتور و گیربکس و دیگر قسمت های برند مزدا را با ضمانت انجام می‌دهد.

متخصصان و مکانیک های مجموعه شهر سرویس دوره های تعمیر مزدا را در خارج ایران دیده اند و این مجموعه علاقه خاصی به تعمیرات خودرو های آسیایی (خودرو های ژاپنی و کره ای) دارد. تعمیرگاه شهر سرویس ادعای خاصی در زمینه تعمیر ماشین های آسیایی دارد.

تعمیرگاه مزدا مجموعه شهر سرویس یکی از برترین تعمیرگاه های ایران است.

شرکت مزدا از سال ۱۹۲۰ به عنوان تولید کننده ابزار و ماشین آلات توسط آقای جوجیرو ماتسودا تاسیس شد این خودروساز با الهام از اهورا مزدا و تشابه نام خانوادگی وی با واژه مزدا این نام را بر اولین محصول خود گذاشت این خودروساز جزو پرکارترین خودروساز های جهان به شمار می‌آید از تولید موتور سیکلت شروع کرده و با تولید موتور های سه چرخ و تولید خودروی سه چرخ و تولید خودرو چهار چرخ و وانت و کامیون و ون و اتوبوس و انواع و اقسام خودرو های سواری تاکنون ادامه داده است و طیف وسیعی از مشتریان را در سراسر جهان دارد.

همچنین دست به طراحی و تولید انواع موتور ها زده است از موتور های دو زمانه و چهار زمانه و موتور های توربو شارژ بنزینی دیزلی و موتورهای OHC و DOHC و SOHC الی موتور های وانکل و استفاده از این موتور در خودرو و همچنین تولید موتور وانکل توربو شارژ و همچنین تولید و استفاده از انواع گیربکس‌ ها و طراحی بدنه‌ های منحصر به فرد خودرو استفاده از صد ها سیستم بروز در خودرو های تولیدی خود ما را مجاب می‌کند که درباره تاریخچه این خودروساز به تفصیل مطالب را بیان کنیم چون اساساً این خودروساز راه طولانی و پر زحمت را تا به امروز طی کرده است.

تولیدات کمپانی مزدا از سال ۱۹۳۰ الی ۱۹۷۹ بخش اول

 

در سال ۱۹۳۰ تولید ۳۰ عدد نمونه اولیه موتور سیکلت

در سال ۱۹۳۱ تولید کامیون‌ های سه چرخ آغاز می‌شود که با لوگوی سه گانه میتسوبیشی عرضه می‌شود (زیرا تا سال ۱۹۳۶ مزدا از شبکه فروش میتسوبیشی در بازار استفاده می‌کرد)

تاریخچه  مزدا در سال ۱۹۳۲ تولید موتور سه چرخ TYPE_DB

درسال ۱۹۳۴ تولید موتور سه چرخ TYPE_DC و TYPE_KA

در سال ۱۹۳۵ تولید موتور سه چرخ TYPE_TCS و TYPE_ KC36

در سال ۱۹۳۸ تولید موتور سه چرخ TYPE_GA با گیربکس ۴ سرعته

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۳۹ تولید موتور TYPE_97 با سایدبار

در سال ۱۹۴۰ نمونه اوليه خودرو سواری را می سازد و تا سال ۱۹۴۹ همان موتور های سه چرخ تولید می شوند و در این سال TYPE_GB و نیز به‌ بازار عرضه می‌شود.

در سال ۱۹۵۰ TYPE_LB و TYPE_CT تولید می‌شود و در این سال TYPE_PB که خودروی سواری سه چرخ معرفی می‌شود و همچنین TYPE_CA که کامیون چهار کوچک نیز معرفی می‌شود.

در سال ۱۹۵۱ TYPE __HB و TYPE _CTL با ظرفیت ۱ تن تولید می‌شود.

در سال ۱۹۵۲ TYPE _CTL1 و TYPE _CTL2 با ظرفیت ۲ تن تولید می‌شود.

در سال ۱۹۵۳ TYPE _CLY و TYPE _CTA تولید می‌شود.

در سال ۱۹۵۴ TYPE _GCZ و TYPE _CHTA تولید و در این سال تمام مدل ها باز طراحی می شوند.

در سال ۱۹۵۶ TYPE _GLTB و TYPE _CMTB و TYPE _CHTB تولید می‌شود.

در سال ۱۹۵۷ TYPE _HBR و TYPE _MAR تولید می‌شود.

در سال ۱۹۵۸ کامیون چهار چرخ سبک تولید می‌شود.

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۵۹ کامیون چهار چرخ T600 و K360 و DT100 و T1500 و T1100 تولید می‌شود.

در سال ۱۹۶۰ خودرو سواری مزدا ۲ کوپه R360 تولید می‌شود.

در سال ۱۹۶۱ کامیون سبک و ون B360 و معرفی پیکاپ B1500

در سال ۱۹۶۲ خودرو میکرو مینی CAROL036 و CAROL600 و کامیون D1500 و D2000 و وانت B1500 تولید می‌شود.

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۶۳ معرفی وانت فامیلیا نسل اول ّ800/1000

در سال ۱۹۶۴ معرفی واگن فامیلیا 800/1000 و E2000

در سال ۱۹۶۵ همکاری با انگلیس در مورد تولید موتورهای دیزل و معرفی اتوبوس سبک CHC25 و تولید وانت B500 و فامیلیا کوپه با موتور OHC

در سال ۱۹۶۶ معرفی مزدا COSMO LUCE و همچنین ون F800/1000

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۶۷ معرفی کامیون E2500 و COSMO LUCE کوپه اسپرت و مزدا فامیلیا 1000/1200/1300
در سال ۱۹۶۸ معرفی کوپه R100 فامیلیا و میکرو مینی کابین پورتر و B360/550/600

در سال ۱۹۶۹ معرفی کوپه R130 و کامیون باکسر E3800/4100

در سال ۱۹۷۰ معرفی مزدا کاپلا RX_2/R612/RE616/CE618

در سال ۱۹۷۱ معرفی ساوانا RX3 و گرند فامیلیا میزر 808/818 و تایتان E2000/2500/2700/3000

در سال ۱۹۷۲ معرفی چانتر و RX4_RE و 929CE

در سال ۱۹۷۳ معرفی فامیلیا نسل سوم 1000/1200/1300

در سال ۱۹۷۴ معرفی کاملا

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۷۵ معرفی رود پیشرانه و RX5_RE و فامیلیا نسل چهارم

در سال ۱۹۷۷ معرفی GLC/323 و نسل دوم تایتان و نسل سوم لوس لگاتو و مز929

در سال ۱۹۷۸ معرفی RX_7 و کاپلان نسل سوم (626).

همانطور که گفتیم تاریخچه مزدا پربار است.

بخش دوم از تاریخچه مزدا سال ۱۹۸۰ الی ۱۹۸۹

در سال ۱۹۸۰ اولین مدل FAMILIA SALOON ( 323 GLC ) در دو مدل E3 1300 سه درب و E5 1500 پنج درب تولید شد و برای اولین بار برای انتقال قدرت از دیفرانسیل جلو استفاده شده است و همچنین استفاده از سیستم EGR در مانیفولد دود و معرفی نسل سوم کامیون تایتان در مدل‌های T2000/T2500/T3000/T4100 با موتورهای دیزلی با حداکثر دور موتور 3800 RPM
تاریخچه مزدا در سال ۱۹۸۱ معرفی نسل چهارم LUCE (929) که با پنج نوع موتور از نوع چرخشی تل دیزلی و نسل دوم COSMO با دو موتور 1800CC و EGI 2000CC تولید شد.

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۸۲ معرفی نسل دوم اتوبوس با سقف بلند و گیربکس ۱۰ سرعته و نسل چهارم کایلا (626) در دو نوع سدان و کوپه 1600 با قدرت 90HP و 1800 با قدرت 100HP و 2000 MEGI با قدرت 12PHP.

برای اولین بار استفاده از موتور وانکل توربو شارژ با قدرت 160HP در COSMO و تولید یک مدل از وانت فامیلیا
در سال ۱۹۸۳ معرفی موتور توربو 2.0 لیتری مگنوم با قدرت 145HP و یک موتور دیزل مگنوم و برای خودرو های CAPELLA سدان و ساوانا یک مدل موتور وانکل ،جدید با قدرت 165HP و همچنین معرفی نسل سوم واگن BONGO E با موتورهای 1800 و 2000 و معرفی نسل سوم ون BONGO E با موتور 1400 و موتور 2000 و معرفی سری جدید واگن و ون BONGO BRAWNY E.

متخصصان دوره دیده تعمیرگاه شهر سرویس از جزئیات تاریخچه مزدا نیز آگاهند.

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۸۴

معرفی نسل سوم کامیون BONGO E با موتور های 1400 و 2000 و همچنین معرفی کامیون BONGO BRAWNY E با موتور های 1800 و 2000 بنزینی و 2200 دیزلی
در سال ۱۹۸۵ معرفی نسل ششم‌ فامیلیا (323) هاچ‌بک سه و پنج درب و نیز سدان چهار درب با موتور های 1600 16 سوپاپ DOHC و معرفی نسل دوم ساوانا RX_7 FC.

در سال ۱۹۸۶ معرفی مزدا (121) و معرفی نسل پنجم LUCE با موتور توربو اسکرول و موتور LPG.
تاریخچه مزدا در سال ۱۹۸۷ معرفی اتود هاچ‌بک سه درب با موتور 1600 DOHC و معرفی اولین FAMILIA 4WD و معرفی نسل پنجم CAPELLA در سه تیپ سدان چهار درب CG و پنج درب (MX_6) و کوپه C2 و معرفی SAVANA RX_7 CABRIOLET با موتور V6 3000 و سقف بازجویی برقی.

در سال ۱۹۸۹ معرفی نسل هفتم فامیلیا (323) هاچ‌بک و سدان و معرفی نسل هفتم فامیلیا استیناف با موتور های و 1600 DOHC و 1500 DOHC و 1500 OHC و تولید نسل چهارم تایتان و نیز معرفی نسل اول EUNOS ROADSTAR MX_5 / MX_5 MIATA و معرفی نسل دوم AUTOZAM CAROL با موتور سه سیلندر ۱۲ سوپاپ سوزوکی و همچنین تولید EUNOS 100 با موتور 1500 و 1800 و EUNOS 300 با موتور 1800 و 2000.

بخش سوم تولیدات مزدا از سال ۱۹۹۰ الی ۱۹۹۹ یک دهه با محصولات فراوان

در سال ۱۹۹۰ معرفی مدل ون MPV FR با یک موتور شش سیلندر خورجینی 3.0 لیتری
معرفی وانت مدل PROCEED با موتور ۴ سیلندر خطی SOHC چهار چرخ متحرک
معرفی کوپه پیشرفته EUNOS COSMO این کوپه دو در دارای یک موتور چرخشی سه یا دو روتر بود این اولین موتور چرخشی تولید انبوه جهان به همراه با یک توربو شارژ متوالی و عملکرد دینامیکی فوق العاده و استفاده از سیستم تعلیقی جلو دو استخوانی و سیستم تعلیق چند پیوندی عقب با دمپر های دوقلو استفاده کرد و این خودرو اولین خودروی جهان بود که دارای سیستم ناوبری ماهواره‌ای بود.

شروع فروش فامیلیا مزدا ۳۲۳ GT_A وسیله نقلیه پایه برای مسابقات ورزشی موتوری
معرفی AUTOZAM REVUE (121) این مدل دارای یک موتور چهار سیلندر خطی 1.3 لیتری و 1.5 SOHC بود.

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۹۱

معرفی نسل اول SENTI (929) این یک سدان چهار در که دارای موتور 3 لیتری V6 DOHC با حداکثر قدرت ۲۰۰ اسب بخار دارای دو سیستم شارژ اینرسی متغیر (vics) و سیستم اگزوز متغیر بود و موتور 2.5 لیتری V6 dohc با حداکثر قدرت ۱۶۰ اسب بخار با سیستم القای رزونانس متغیر (vris) بود.

معرفی EUNOS PRESSO که کوپه دو در چهار نفره با یک موتور 1.8 لیتری V6 DOHC که در زمان خود کوچکترین موتور V6 جهان به شمار می‌رفت با ۱۴۰ اسب بخار قدرت که در دو نوع گیربکس ۵ سرعته دستی و چهار سرعته اتوماتیک عرضه شد.

معرفی AUTOZAM AZ_3 یک کوپه اسپرت ۴ نفره با اسپویلرهای جلو و عقب و منحرف کننده‌های جانبی عقب با یک موتور ۴ سیلندر خطی 1.5 لیتری DOHC و سیستم ورودی هوای متغیر و توان ۱۲۰ اسب بخار به همراه گیربکس ۵ سرعته دستی

معرفی CRONOSS (626) این خودرو به عنوان یک سدان ۴ در هوشمند با موتورهای 1.8/2.0 لیتری V6 مجهز شد و در مدل دیگرش با گیربکس 4WD و با یک موتور ۴ سیلندر خطری 2.0 لیتری به بازار عرضه کرد.

معرفی وانت و کامیون نسل دوم اسکرام
معرفی EUNOS 500 با موتور هیدروژنی بنام HRX
معرفی ANFINI MS_6 (626) این سدان اسپرت به همراه سیستم کروز و با دو نوع موتور 2.0 لیتری و 1.8 لیتری با توان‌های ۱۶۰ و ۱۴۰ اسب بخار عرضه گردید
معرفی ANFINI MS_9 (929) با یک موتور 2.5 لیتری DOHC V6
معرفی ANFINI RX_7 یک خودرو اسپرت در کلاس جهانی با موتور چرخشی ROTARY) 13B 2_ROTOR) با توان ۲۵۵ اسب بخار با سیستم TWIN TURBO CHARGER عملکرد دینامیکی فوق العاده با سیستم تعلیق دوجناقی تمام آلومینیوم برای هر چهار چرخ.

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۹۲

معرفی فامیلیا استینا (323) GT_R و GT_Ae این خودروی هاچ بک سه در 4WD می‌باشد با یک موتور توربو شارژ ۲۱۰ اسب بخار و همچنین استفاده از ترمزهای دیسکی با قطر بزرگ
معرفی MX_6 یک کوپه دو در با یک موتور 2.5 لیتری ۲۰۰ اسب بخاری و یک موتور 2.0 لیتری ۱۶۰ اسب بخاری V6 DOHC تمام آلومینیومی با سیستم القایی رزونانس متغیر چهار مرحله‌ای و فرمان الکترونیکی حساس به سرعت در هر چهار چرخ.

معرفی EUNOS 500 (CEDOS) با موتور های 1.8 لیتری و 2.0 لیتری DOHC
معرفی ANFINI MS_8 چهار درب با موتور های 2.5 لیتری و 2.2 لیتری V6 DOHC با سیستم رزونانس القائی با یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته با کنترل الکترونیکی
معرفی AUTOZAM SPORT با موتور های V6 DOHC 2.5 L و موتور DOHC 2.0 L خطی و سیستم 4WD و تهویه مطبوع اتوماتیک با لوور برقی
معرفی AZ_1 یک میکرو مینی با درهای بالا باز شو با یک موتور ۳ سیلندر خطی تنفس طبیعی توربو 64 HP.

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۹۳ معرفی MX_5 برقی با حداکثر سرعت ۱۳۰ کیلومتر و با هر بار شارژ می‌توانست ۱۸۰ کیلومتر مسافت را با سرعت ۴۰ کیلومتر طی کند که از باطری نیکل کادمیوم استفاده می‌کرد
معرفی LANTIS (323 F) در دو مدل سدان چهار درب و یک کوپه چهار درب با موتورهای V6 DOHC 2.0 L و ۴ سیلندر خطی DOHC 1.8 L
معرفی EUNOS 800 (XEDOS9) با موتور V6 2.5 L و اولین موتور MILLER CYCLE V6 DOHC 2254 CC سیستم تعلیق چند پیوندی و سیستم فرمان چهار چرخ با سنجش انحراف.

در سال ۱۹۹۴ معرفی کامیون با سوخت گاز طبیعی
معرفی BONGO EV شش نفره برقی با حداکثر سرعت ۱۲۰ کیلومتر و برد ۱۷۰ کیلومتر با ۴۰ کیلومتر در ساعت سرعت
معرفی نسل هشتم فامیلیا POROTEGE/323/323F در دو مدل هاچ‌بک اسپرت فامیلا نئو و سدان چهار درب با ۴ سیلندر DOHC 1.5 L (Z5_DE) و موتور اسپرت خطی DOHC 1.5 L (B5_ZE) و DOHC 1.8 L (8P_ZE)
معرفی نسل ششم‌ کاپلا با دو موتور ۴ سیلندر خطی DOHC 2.0 L و ۴ سیلندر خطی DOHC 1.8 L و با سیستم‌های FWD و AWD
معرفی FAMILIA VAN و WAGON
معرفی AZ_WAGON
معرفی کاپلا واگن CAPELLA CARGO استیشن با موتور DOHC 1.8 L و موتور دیزل 2.0 L سوپرشارژ.

تاریخچه مزدا در سال ۱۹۹۵

معرفی PROCEED LEVANTE با موتور V6 DOHC 2.0L چهار چرخ متحرک
به روز رسانی TITAN با سه موتور دیزل 3.0L و 4.3L و 4.6L با گیربکس ۶ سرعته
معرفی BONGO FRIENDEE با فضای جادار و سقف بلند با موتور های توربو دیزل 2.5L و 2.5L بنزینی V6 و 2.0L
معرفی نسل سوم کارول با کیسه هوای سمت راننده
معرفی نسل دوم سنتیا با طراحی سلطنتی و یک موتور V6 DOHC 3.0L و V6 SOHC 3.0L.
در سال ۱۹۹۶ معرفی نسل اول DEMIO (121) با یک موتورSOHC 1.3L یا 1.5L
به روز رسانی کاپلا (626) و فامیلیا(323) و وانت PROCEED CAB PLUS و اضافه کردن مدل پنج درب AZ_WAGON.

در سال ۱۹۹۷ معرفی نسل هفتم کاپلا(626) با موتور DOHC 2.0L (FS_ZE) با سواری راحت و برای اولین بار استفاده از کيسه هوای جانبی سر
معرفی کاپلا واگن جدید با فاصله بین دو محور بیشتر و با چهار نوع موتور V6 DOHC 2.5L و DOHC 2.0L 170HP و DOHC 2.0 140HP و DOHC 1.8L 12HP
معرفی PROCEED REVANTE کراس کانتری 4WD با موتور DOHC 2.0L با دو مدل هاچ‌بک سه و پنج درب
تغییر نام EUNOS 800 به MILLENIA
بروز رسانی FAMILIA VAN/WAGON
معرفی DEMIO FCEV برقی.

در سال ۱۹۹۸ معرفی نسل دوم روچستر MX_5 با یک موتور DOHC 1.8L ۴ سیلندر
معرفی نسل نهم فامیلیا(323) در دو نوع بدنه واگن و سدان و هاچ‌بک سه درب با چهار نوع موتور OHC 1.3L و DOHC 1.5L 110HP و DOHC 1.5L 130HP و DOHC 1.8L 130HP
معرفی نسل چهارم کارول
بروزرسانی مزدا ۲
معرفی نسل دوم AZ_WAGON پنج درب
معرفی AZ_OFF ROAD.
تاریخچه مزدا در سال ۱۹۹۹

معرفی کامیون و وانت نسل سوم اسکرام
معرفی PREMACY نسل اول هفت نفره با موتور DOHC 1.8L با سیستم 4WD
معرفی LAPUTA یک خودروی کوچک کوچک با بدنه سه و پنج درب
معرفی نسل ششم وانت و واگن فامیلیا
معرفی نسل چهارم جدید ون و کامیون BONGO
معرفی MPV جدید با موتور های V6 DOHC 2.5L و DOHC 2.0L و یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته ستونی
بروزرسانی BONGO BRAWNY و BONGO FRIENDEE و CAPELLA(626).

بخش چهارم از تاریخچه برند مزدا از سال ۲۰۰۰ الی ۲۰۰۹

سوابق در تولید و تاریخچه مزدا بخش پنجم ۲۰۱۰ الی ۲۰۲۴

تعمیر مزدا